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随着中国汽车产业的快速发展,中国已成为世界第三大汽车消费国
随着中国汽车产业的快速发展,中国已成为世界第三大汽车消费国。汽车保有量达104亿辆,其中私人汽车保有量为7748万辆,这几年我国汽车保有量迅速增长,汽车市场以后进入平稳的发展期。它有着无限的商机,充满魅力,是有待我们去开发的金矿,随着汽车整车的快速增长,汽车零部件产业也取得了迅猛发展。中国市场这块巨大的蛋糕引来了几乎所有的国际知名的汽车零部件品牌,特别是近年来,如嘉实德尔福、伟世通、电装、米其林、马勒等国际零部件知名品牌,凭借其国际品牌的优势在中国汽车零部件市场一路扶摇直上,对国内汽车零部件市场形成强烈的冲击,国内汽车零部件发展陷入被动局面、突出国际重围已成为本土零部件企业的当务之急。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。国内汽车零部件企业要把行业内国际一流的标准和企业,作为自己对标追赶的目标,向更高层次发展。要练就一、两招或更多别人没有的绝招,提高企业产品自自身竞争力,形成绝对优势。要迅速扩大自己的产能和规模,迅速做强做大。要创国际一流的强势自主品牌,形成高效名牌效应。
近年来,我国汽车零部件企业出现了一些在市场站得住脚的品牌,如万向轴承等等,这些企业的规模正在逐步扩大,技术实力逐步增强,在激烈的竞争中打出了自己 的天地,亮出了自己的品牌。汽车零部件的高端市场向来是兵家必争之地。从市场利润来看,高端汽车零部件虽然目前只占整个车用配件市场的30%,但利润却大大超过了中低端产品的利润总额。尽管我国汽车零部件业在高端市场已经有所突破,但国外汽车零部件厂商以其强大的经济技术实力、成熟的产品和生产管理经验,加上与跨国汽车集团结成的战略联盟,占领了我国主要高端零部件市场,控制了高技术、高效益的产品领域。而国内的零部件企业却是低端混战愈演愈烈,呈现高端失守的局面。
  中国汽车零部件工业低端混战、高端失守是其位于产业链低端的真实写照,而造成中国汽车零部件业工业目前这种现状的根源就在于本土企业缺乏核心技术,亮不出自己的绝活来。
而我们公主岭市中大轿车汽门咀厂生产的气门嘴在高端市场占据了一席之地,凭借良好的信誉及优良的质量,为国内很多大型主机厂独家配套,包括一汽-大众汽车有限公司,武汉神龙汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽吉林汽车有很公司、沈阳金杯汽车有限公司,与国内一些气门嘴厂相比,我们的优势就在于狠抓产品质量,把产品质量放在第一位。严格按照主机厂的各项要求完成产品。在试验设备方面,我们对于拉入力、拉脱力、橡胶与金属粘接、高低温试验、弯曲疲劳试验等都做到了本厂进行试验。
 在开发能力上,我们从1992年为各厂配套气门嘴,有成熟的金属加工及橡胶配方的经验,能够更好完成主机厂要求的各项指标。

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